柳州将打造首个“混血”新能源汽车产业园区

来源:网络 | 2015-12-22 | 作者:Author

柳东新区中欧产业园、二期启动区控制性详细规划已于2015年12月经市政府批复实施(柳政函[2015]545号)。这意味着柳州首个具有“欧洲血统”的新能源汽车低碳工业产业园区将在未来诞生。

一、规划定位

位于汽车城发展主轴上的中欧产业园启动区,作为柳州汽车城北大门、首个具“欧洲血统”的新能源汽车低碳工业产业园区,将引领其他园区绿色、智慧、低碳发展,走出一条独具特色的可持续发展之路。结合这一特色,中欧产业园启动区的功能定位为:以生产新能源汽车为主的低碳产业园区,以汽车产业为主导,大力扶持新能源、新材料、环保、电子信息等高新技术产业,集仓储物流、文化娱乐、商业服务、医疗卫生、休闲体育于一体,环境优美、公共服务设施和市政公用设施配套完善的现代工业区以及为中欧产业园配套的生活服务区。

二、规划范围

本次规划用地范围北临北环高速,南至现状糖厂附近,东西两侧为自然山体,总规划用地面积约1114.79公顷,其中规划总城市建设用地面积842.79公顷。

三、规划构思

为了贯彻市领导的精神和对当地自然环境保护的决心,市规划局对规划范围内的各个自然资源进行深入研究,通过该控规提高片区内的土地利用价值以及保障当地自然环境效益。规划构思主要有以下四点:

(1)生态绿轴

规划保留了自然山体轴线,结合路网规划,打造了贯穿整个片区中部的生态绿色基底,打造了金山银山的同时保住了我市的青山绿水。

(2)一心两片

规划以自然山体为绿心,将地块划分为两大功能片区,即产业区和生活区。两区之间以主要道路相连接,在区分的同时又紧密联系,相互之间和谐共处。

(3)示范引领

本次启动区力求打造高新科技产业园区,生态宜人的生活住区,山水环绕的新兴中欧合作园区,以达到带头启动,示范引领的目标。

(4)多元协同

规划打破产业园区常规格局,保山护水,环绕着各个功能组团以及配套公共服务设施,彼此之间相互联系,协调发展。

四、规划结构与用地策略

规划结合片区的规划路网、现状用地布局以及中部山体两侧的水体景观,采用“一条主轴、两个中心、三条绿线、四个片区”的空间结构发展模式,以指导片区持续稳定地发展。

(1)“一条主轴”

即以贯穿南北的创业大道主轴线。其规划策略如下:

① 沿龙岭大道西侧设置60米宽道路绿化带,作为经过片区轻轨线的规划走廊,并于龙岭大道西侧布置汽修厂对公交车进行检修,靠近居住片区的直线段中设置综合交通枢纽,结合轻轨站点与公交首末站等无缝衔接。

② 沿龙岭大道东设置30米宽的道路绿化带,作为经过片区的规划高压走廊,沿龙岭大道两侧尽量弱化片区工业的空间特征。

③沿龙岭大道两侧布置本片区的主要服务设施以及科研用地,提升沿路景观效果,体现中欧产业园的新兴面貌。

(2)“两个中心”

即居住区与中欧产业区两个片区的两个邻里中心。

两个邻里中心分别组织两大片区的综合服务功能,集中体现两大中心的公共服务职能,为片区居民和产业园职工提供便利的服务。

(3)“三条绿线”

即沿规划范围东西两侧的山体绿线和基地中部的线性山体绿轴。

①基地中部山体绿轴

规划结合现有自然山体,对相对高度大于40米的山体进行保留,沿山体线划定保留区域,对自然赋予当地环境的山体资源进行了保护保留,也把居住和产业组团利用山体屏障分隔开来,最大限度的保护了环境, 体现了当地的地域特色和文化。

②东西两侧自然绿线

规划把东西两侧山体作为本次规划范围的边界,同时也是对外围山体进行了保护。

(4)“四个片区”

即以龙岭大道和自然山体为界把整个规划范围划分为了居住配套区、物流仓储区、中欧产业区、科研展示区四大功能片区。

①中欧产业区规划策略

目前,以中欧产业示范园区的启动区为契机,利用现状地势最为平坦的地段作为本次中欧产业园区最大的生产腹地,该片区不仅体现了中欧产业园的新兴面貌也为北侧的中欧产业园其它产业区起到了示范作用,所以该地段的发展将是本次规划目标的重点地段。

②居住配套区规划策略

该居住配套区承载了当地两个村庄的居住地,也为中欧产业园的职工与高级工程师们提供了住所,规划结合自然水体、山体创造了良好的居住环境,结合绿地公园把居住组团和公共、基础设施配套完善,使得该片区交通便利,配套齐全,环境优美。

③科研展示区规划策略

该片区主要布置在龙岭大道门户区两侧以及沿山地段,不仅为高级研发人员提供了良好的环境,也成为柳州第一个环山科研展示区,科研展示区的建筑风格应体现中欧产业发展的形象也特色,与现有的自然山体融为一体,既体现了与自然的和谐也体现了中欧产业合作的欣欣向荣。

④物流仓储区规划策略

该片区承接雒容总规对本片区的规划要求,承载了临时性整个中欧产业园仓储物流要求,该地段交通便利,位于整个中欧产业区的西南侧,与产业区既相互联系又相辅相成。